Hopp til innhold

RS 172 Ragnar Stoud Platou

I operativ tjeneste fra 2021

02016

0
327
118
For fylkesvis statistikk se pressesidene

Teknisk informasjon

Kallesignal: LGBE
Maritime Mobile Service Identity: 257126540
Havn: Oslo
Byggested/-år: 2021
Anlegg: NSSR /Amble & Stokke AS
Finansiering: Hans Herman Horns Stiftelse og egenfinansiering
Materiale: Aluminium
Fartøyklasse Petter C. G. Sundt-klassen
Hastighet: 42
Rekkevidde: 400
Vekt: 27,8
Netto: 24,4
Lengde: 17
Dekksbredde: 4,6
Dypgang: 1
Drivstoff: 3500 l
Ferskvann: 160 l
Slepekraft: 5,5 ton bollard pull
Dekksmaskineri: Hydraulic crane 1,2 ton, hydraulic capstan 0,7/1,5 ton,rescue ramp 0,2 ton
Navigasjonsutstyr: 2 x radar, 2 x Chart plotter, 2 x GPS, auto pilot, GPS gyro, echo sounder, magnetic compass, weather station
Kommunikasjonsutstyr: VHF, GMDSS Class A1 with additional equipment, VHF direction finder, navtex, AIS, GSM, ADSL, CCTV + recorder, remote patient monitoring.
Redningsovernatting: 8
Mannskap: 3
Print teknisk informasjon

RS 172 Ragnar Stoud Platou i media

Redningsselskapet roser båtfolket: Blitt flinkere til å varsle

Redningsselskapet roser båtfolket: Blitt flinkere til å varsle

De har blitt mye flinkere til å varsle før situasjonen blir alvorlig, sier Redningsselskapet.

Publisert 25.07.2026 kl. 06:31
Les hele saken hos NRK Østfold

Leter etter båteiere som sitter hjemme i sofaen: – Ekstrem sløsing med ressurser

Leter etter båteiere som sitter hjemme i sofaen: – Ekstrem sløsing med ressurser

Tre av fire båter er ikke registrert. Manglende registrering fører ikke bare til unødvendige og kostbare leteaksjoner, men skjuler også et ...

Publisert 22.07.2026 kl. 17:42
Les hele saken hos Fredrikstad Blad

Mener båteier hindret storbrann: – Skal ha all heder

Mener båteier hindret storbrann: – Skal ha all heder

Redningsselskapet mener en brennende båt kunne drevet inn i marinaen om ikke båteieren hadde kastet dreggen.

Publisert 02.07.2026 kl. 14:04
Les hele saken hos NRK Østfold