0
0
0
RS 131 Uni
I operativ tjeneste fra 2004
For fylkesvis statistikk se pressesidene
Teknisk informasjon
| Kallesignal: | LF5005 |
| Maritime Mobile Service Identity: | 257964900 |
| Havn: | Oslo |
| Byggested/-år: | 2004 |
| Anlegg: | Redningsselskapet |
| Finansiering: | Stiftelsen UNI, Erna Olsen og flere lokalt i Trondheim |
| Materiale: | Aluminium |
| Fartøyklasse | Simrad-klassen |
| Hastighet: | 30 |
| Rekkevidde: | 200 nautical miles |
| Vekt: | 8 tons |
| Lengde: | 12,35 m |
| Dekksbredde: | 3, 48 m |
| Dypgang: | 0, 65 m |
| Drivstoff: | 0,8 m³ |
| Ferskvann: | 50 litre |
| Slepekraft: | 1,8 tons |
| Hovedmotor: | Main engine, 2 x Yanmar 6LYA STE diesel, tot. 510 kW |
| Redningsutstyr: | 2 fixed fire pump for water and foam, total approx. 700 ltr / min. 1 mobile fire-/bale out pump 800 litres / min, towing line, first aid equipment, stretcher, heart starter, FLIR Navigator, Thermal camera |
| Navigasjonsutstyr: | 1 Radar, echo sounder, 2 chart plotters, monitor radar, DGPS, AIS |
| Kommunikasjonsutstyr: | GMDSS VHF, VHF direction finder, VHF - and radar transponder, cellular phone |
| Redningsovernatting: | 3 + 10 persons, under shelter |
| Mannskap: | Voluntary crew: 2 - 3 persons |
| Print teknisk informasjon |
RS 131 Uni i media
Denne gjengen vil ha med fleire frivillige: – Me er for få og sårbare
Tysdag kveld kan du få vita om dette er noko for deg. Redningsselskapet i Leikanger er organisert i to ulike grupper som kvar for seg har den viktige ...
Publisert 07.10.2025 kl. 07:26
Les hele saken hos Sogn Avis
Færre alvorlige oppdrag i Rogaland
Publisert 17.09.2025 kl. 05:00
Les hele saken hos NTB Kommunikasjon
Reddet 15-åring i tre meter høye bølger
Den unge båtføreren hadde fått motorstopp på sjøen og drev stadig nærmere de bratte bergene.
Publisert 15.09.2025 kl. 00:55
Les hele saken hos VG Nett
Bli med ombord i RS «Einar Helsing UNI»
Bli med ombord i den nye redningsskøyta i Haugesund. – Et viktig bidrag til sjøsikkerheten på Vestlandet fremholder Redningsselskapet. Se video.
Publisert 10.09.2025 kl. 00:35
Les hele saken hos Båtmagasinet
